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Ogni giorno due milioni e 630 mila persone prendno il treno. Sono l’8,2 in più di due anni fa: è l’esercito di chi si sposta per studiare o lavorare, chi ha la residenza in una città ma l’attività in un’altra. È l’esercito di chi affronta ogni giorno i disservizi di un trasporto regionale che migliora, sì, ma non abbastanza. E soprattutto è un esercito affezionato e fedele: è la prima voce di domanda di trasporto ferroviario in Italia, in un rapporto di 9 a 1 rispetto ai passeggeri trasportati dalle linee a lunga percorrenza. Ce lo racconta il rapporto Pendolaria di Legambiente in una disamina dettagliata sul trasporto regionale. E ci fa scoprire, ad esempio, che il 67% delle risorse statali va alle strade e che in metà delle regioni neanche lo 0,1% del bilancio va ai pendolari. Serve una cura del ferro, in Italia. Ne è convinto più che mai l’ingegner Mauro Moretti, ad di Ferrovie, che ieri durante la presentazione del rapporto di Legambiente ha sottolineato: «Abbiamo tagliato nel gruppo Fs un miliardo di euro di costi in tre anni. Adesso chiediamo uno sforzo alle Regioni, un minuscolo aumento del costo del biglietto per poter investire nel trasporto regionale». Gli assessori regionali presenti (Lombardia, Emilia Romagna, e poi anche Lazio, Campania e Veneto) hanno raccolto il guanto di sfida. Adesso si tratterà di convincere i pendolari.

fonte : http://www.metronews.it/